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为啥老业主不同意加装电梯，尤其一楼住户？这些“后遗症”要了解

随着棚改落幕，旧改的身影成了当下主流，人们应该能感受到，身边很多老旧的房子都在重新修葺。要知道，根据今年4月份中旬的相关重要会议明确的改造计划，今年涉及到改造的各地城镇老旧小区达3.9万个，居民数量近700万户，较2018年而言，数量增加了一倍，其中***项目为2000年前所建成的住宅区。大会明确表明，关于破旧小区在未来将不再***，都将参与***的改造计划，通过此项措施来改善目前老旧小区居民的生活环境。

这个内容对老房子业主来说是件好事，花重金买的房子，人们当然希望有个好的居住环境，这样也能无形中增加房子自身的价值，但是不少人在加装电梯上却出现歧义。

多数情况下，人们的争议点主要表现在以下几个方面。

首先，很多低层住户表示反对。

这里存在两个问题，个是房屋价值。

第二个就是之前经常老生常谈的内容，低层住户对电梯零需求。

其次，老房子能否禁得起“折腾”？

后就是钱的问题。

老楼如何加装电梯？“说明书”来了

未来，所有老楼在加装电梯时，不会再出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日，市住建委、市规自委、市市场监管局联合编制印发《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则》和《既有多层住宅加装电梯指导图集》。导则提出，老楼加装电梯方案应因地制宜，特别是当条件具备时，宜优先采用平层停靠方案以从根本解决老年人上下楼问题。

截至目前，北京市加装电梯完成了1273部，加装速度处于***前列。“随着北京市加装电梯数量的不断增长，规范标准不统一的问题也开始凸显。”市住建委相关负责人介绍，不统一的问题主要表现在两个方面：

一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准，导致施工设计图多次审查才能通过，耽误了施工时间，加装电梯补助，客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中，建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解，在方案协调、施工过程监管等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作，便于施工单位进行施工和对施工过程管理，降低建设成本，编制导则和图集十分必要。”

记者注意到，加装电梯设计，导则中有三大内容，很贴近实际。

导则首先提出，由于既有住宅所处小区环境不同，建筑条件、结构类型、使用状况多样化，加装电梯价格，加之居民对于加装电梯的需求不尽相同，因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求，应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。

据了解，目前本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要采取两种方式：平层停靠和半层停靠。通俗讲，平层停靠电梯，住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家；半层停靠电梯，住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。

针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时，导则提出，宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时，为加装电梯预留条件，避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。

今年上半年，我区按照“党建，***主动服务，共建和谐品质社区”工作思路，大力推进既有住宅加装电梯工作，动工建设加装电梯78台，与上年同期相比增长100.8%，目前已完成加装电梯27台。

　　据了解，自2018年以来，我区规划审批加装电梯546台(其中成片连片加装电梯试点小区规划批复445台)，动工建设加装电梯244台，完成加装电梯158台，有效改善了老旧小区住宅人居环境，提高了居民获得感和幸福感。

“对症下药”

　　解决加装电梯难题

　　老旧小区既有住宅加装电梯是积极应对人口老龄化，主动解决群众需求，满足群众日益增长的美好生活需要而实施的民生工程。今年初，我区将推进老旧小区加装电梯和电梯安全事务社区治理纳入2020年十大民生实事之一，广州加装电梯，全力解决居民群众上下楼难题。

审批提速

　　让居民早日实现“电梯梦”

　　记者了解到，下一步我区将进一步强化镇街和社区的协调主体作用，搭建“一站式”协商交流平台；***所、社区驻点律师为加装电梯项目全程提供***的***指导意见；与业主面对面、一对一交流，及时向居民解答房屋产权、公共部位修建等方面的***问题，打主的顾虑。

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