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发布时间:2020-09-04 10:13:14
今年10月1号,本市出台《天津市既有住宅加装电梯设计导则》,又在近印发了《关于加强电梯质量安全工作的实施意见》,协调市场监管委、综合等多部门全流程一一对应,解决居民申请旧楼加装电梯过程中的申请手续、筹措资金、电梯建设、质量监督保障等各种问题,为本市正在进行既有住宅加装电梯系统性政策制定释放出积极明确的信号。
您或家人有旧楼小区加装电梯的需求吗?申请办理有什么问题?您觉得难点在哪里?《天津早晨》明早两小时全程互动并特邀相关部门走进***间答疑解惑。欢迎拨打***间***电话23341457、23341458、23341459或23601111,微信搜索“天津早晨”、“天津广播”,与主持人互动留言,反映问题建议。
老旧楼宇加装电梯,既有民生属性,也是一项拉动***的工程。如何推进这项工程,一直为多方所关注。
在电梯行业工作了近30年的日立电梯(中国)有限公司(下称“日立电梯”)工程总部总经理徐俊杰参与了很多老旧楼宇的电梯加装项目。他告诉财经记者,钱在哪儿、邻里间如何协调利益,是电梯加装的难点。
“尽管如今各地都出台补贴政策,电梯厂家,但标准不一,再加上低层住户有时不认同加装的必要性,因此会导致项目难以推进。而终的方式,还是中高层居民多出钱补贴给低层住户。”徐俊杰说。
自2005年起,电梯,日立电梯就开启了为老旧楼宇加装电梯的业务。日立电梯的数据显示,电梯价格,截至2020年5月,***超过7300栋老旧住宅使用了日立提供的整体加装解决方案。
2018年,“加装电梯”写入当年的《***工作报告》:“有序推进‘城中村’、老旧小区改造,完善配套设施,鼓励有条件的加装电梯。”2019年《***工作报告》和2020年的《***工作报告》都提及了“加装电梯”。中国电梯协会的数据显示,加装电梯的市场规模预计达到280万台。
虽然有大的政策鼓励,但目前各地对电梯加装的具体政策不一,加建电梯,比如广州、深圳、上海等地会对老旧楼宇加装电梯提供5万~20万元不等的补贴。
总是看到在上海老房子加装电梯引发矛盾的新闻。老房子加装电梯听起来是个好事,给楼层偏高的居民特别是老人和带来极大的方便,但我觉得这样会牺牲低楼层居民特别是底楼居民。特别是推出三分之二居民同意就可以加装的政策,那更是违背了***的公平性。而所谓的调解就是用人情去劝导放弃***赋予的。
成全了别人牺牲自己这种品德是应该宣扬的,但不能强加给普通百姓。所谓高尚的品德,助人为乐的情操,顾全大局的涵养,都不应该建立在牺牲少部分人利益的基础上。
房产作为普通百姓资产,因为加装电梯引起巨大价格变动,少则几万多则几十万。试问得利者是否愿意将房产升值的全部利益补偿给损失者,大概率是不会的吧!估计有这样的条例出来,顶楼立马就会反对加装电梯了。归根结底还是这个利益分配不均引发的矛盾。高层居民不仅享受了电梯带来的便利,又享受了房价上升带来的利益,却要求底层居民顾全大局而忽视电梯带来的生活影响和低层房价贬值带来的损失。
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