加建电梯-电梯-嘉键

城阳区既有住宅加装电梯需要符合哪些条件？答复来了

记者了解到，经夏庄街道落实，根据城阳区既有住宅加装电梯办理流程，城阳区既有住宅加装电梯适用范围应符合以下规定：一、2016年12月5日前竣工交付的四层及以上房屋。二、前期建设手续不全，已经建成入住但暂时无法办理***的房屋。该类房产应在补齐有关建设手续，电梯安装，完成房屋初始登记，具备办理个人***条件后，再进行加装电梯工作。三、住宅原规划设计方案中设有电梯，也建设了电梯井，但未实际安装电梯的房屋。该类房产在业主协商一致后，可直接采购电梯设备，按要求办理电梯安装开工告知、设备监督检验手续。四、在国有土地上建设的干休所、经济适用房等已向个人发放***的房屋，适用城阳区既有住宅加装电梯的政策。

同时，实施需要制定方案，征求业主意见。实施主体应将初步方案充分征求业主意见，并应当经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意。加装电梯拟占用业主专有部分的，应当征得该专有部分的业主同意。关于奖补资金奖补期限为2019年至2020年。

申请奖补资金的既有住宅加装电梯试点项目应符合以下条件：（1）2016年12月5日以前建成的本市地上四层及以上符合有关规定的既有住宅加装电梯试点项目。（2）项目按照有关规定建成并完成电梯使用登记(登记时间为2017年1月1日至2020年12月31日)。奖补额度：对于符合奖补条件的既有住宅加装电梯项目，市级给予奖补资金10万元。同时区财政等额奖补10万元。对预留电梯井加装电梯的，加建电梯，奖补资金减半。

老旧楼宇加装电梯难不难？

老旧楼宇加装电梯，既有民生属性，也是一项拉动***的工程。如何推进这项工程，一直为多方所关注。

在电梯行业工作了近30年的日立电梯（中国）有限公司（下称“日立电梯”）工程总部总经理徐俊杰参与了很多老旧楼宇的电梯加装项目。他告诉财经记者，钱在哪儿、邻里间如何协调利益，是电梯加装的难点。

“尽管如今各地都出台补贴政策，但标准不一，再加上低层住户有时不认同加装的必要性，因此会导致项目难以推进。而终的方式，还是中高层居民多出钱补贴给低层住户。”徐俊杰说。

自2005年起，日立电梯就开启了为老旧楼宇加装电梯的业务。日立电梯的数据显示，截至2020年5月，***超过7300栋老旧住宅使用了日立提供的整体加装解决方案。

2018年，“加装电梯”写入当年的《***工作报告》：“有序推进‘城中村’、老旧小区改造，完善配套设施，电梯，鼓励有条件的加装电梯。”2019年《***工作报告》和2020年的《***工作报告》都提及了“加装电梯”。中国电梯协会的数据显示，加装电梯的市场规模预计达到280万台。

虽然有大的政策鼓励，但目前各地对电梯加装的具体政策不一，比如广州、深圳、上海等地会对老旧楼宇加装电梯提供5万~20万元不等的补贴。

作为一项公共事务，小区加装电梯的种种障碍反映了该项目在政策、自治，乃至层面的多重困境。图为湖北省襄阳市荆州街一处居民住宅小区内，工人正在为一栋老旧居民楼加装式电梯。

随着中国社会快速老龄化，老年人衣食住行方面的问题将逐渐涌现出来。在城市，很多老人居住在没有电梯的老公房中，居住在4-6楼的老人的出行就成为一个问题。在加装电梯的呼吁下，电梯价格，很多地方***也积极推动这项善政。不过实际落地非常艰难。

这源于逐次递进的三个原因。

，加装电梯产生的价值改变，即好处与成本，对不同楼层是有差异的。

第二，使用价值的改变，影响到了房屋的资产性。

第三，加装电梯的资产性改变，是可变现的，但变现之前，却是纸面的。

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