顺德区老小区加装电梯-老小区加装电梯有财政补贴吗-嘉键

老楼装电梯如何破局？

出门步，回家后一程”，老楼加装电梯，是近年来备受关注的民生工程。对于老年人来说，这更是缓解“爬楼难”的新思路。可这样的好工程，却往往卡在“楼上日思夜想、楼下坚决不干”的死结里。如何破局？

其实早在2016年12月5日，青岛市就启动了既有住宅加装电梯工作。然而近四年过去了，

全市却只有108部电梯交付使用。为什么推不下去？居民意见难以统一，公说公有理，婆说婆有理。

2020年8月14日，市住房和城乡建设局发布了《青岛市既有住宅加装电梯办法（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），其中亮点，就是把“加装电梯征求意见的比例范围”，老小区加装电梯费用分摊，进行了重新调整：“三分之二参与表决且四分之三同意”。那么比例的适度放宽，是否真能为电梯加装工作，按下“快进键”呢？

加装电梯补贴怎么用?由业主话事

随着各区相继出台旧楼加装电梯补贴政策，

全市掀起了旧楼加装电梯的热潮~

去年8月，荔湾区实施

对旧楼加装电梯补助10万元的政策，

目前已经有42宗符合条件的

电梯加装项目领到了财政补贴。

至于这个补贴要怎么花?

加装电梯期间及交付后的安全管理谁来负责?

这些问题也引起街坊们的关注。

补贴怎么用?来看这几个小区

说到旧楼加装电梯的补贴怎么使用，

荔湾区多个领到补贴的社区可有话说啦!

因为他们各小区结合自身社区的特点，

在使用方面“各显神通”，各有特色~

方式1: 已预留维修资金，补贴按比例返还业主

方式2:补充电梯，老小区加装电梯1楼，剩余用作维保

方式3:用作公共，用于楼梯墙面整修

1、合肥市加装电梯取消“一票否决”

自合肥市既有住宅加装政策施行以来，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难成行。

为降低意见征询比例，进一步推动我市既有住宅加装电梯工作，经市***同意，将《合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知》(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表***开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据***规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”。

取消“一票否决”，瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。

2、合安高铁明日起接触网送电

据中国铁路上海局集团有限公司获悉，合肥至安庆高铁建设有序推进，将从9月5日起接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。

合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，顺德区老小区加装电梯，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。

全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。

据了解，老小区加装电梯有财政补贴吗，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转入联调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。

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