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老楼如何加装电梯？“说明书”来了

未来，所有老楼在加装电梯时，不会再出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日，市住建委、市规自委、市市场监管局联合编制印发《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则》和《既有多层住宅加装电梯指导图集》。导则提出，老楼加装电梯方案应因地制宜，特别是当条件具备时，宜优先采用平层停靠方案以从根本解决老年人上下楼问题。

截至目前，北京市加装电梯完成了1273部，加装速度处于***前列。“随着北京市加装电梯数量的不断增长，规范标准不统一的问题也开始凸显。”市住建委相关负责人介绍，不统一的问题主要表现在两个方面：

一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准，导致施工设计图多次审查才能通过，耽误了施工时间，客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中，建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解，在方案协调、施工过程监管等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作，便于施工单位进行施工和对施工过程管理，降低建设成本，编制导则和图集十分必要。”

记者注意到，导则中有三大内容，很贴近实际。

导则首先提出，由于既有住宅所处小区环境不同，建筑条件、结构类型、使用状况多样化，加之居民对于加装电梯的需求不尽相同，因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求，应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。

据了解，目前本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要采取两种方式：平层停靠和半层停靠。通俗讲，平层停靠电梯，住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家；半层停靠电梯，住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。

针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时，导则提出，中山旧小区加装电梯，宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时，旧小区加装电梯市场，为加装电梯预留条件，避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。

老楼装电梯如何破局？

出门步，回家后一程”，老楼加装电梯，是近年来备受关注的民生工程。对于老年人来说，这更是缓解“爬楼难”的新思路。可这样的好工程，却往往卡在“楼上日思夜想、楼下坚决不干”的死结里。如何破局？

其实早在2016年12月5日，青岛市就启动了既有住宅加装电梯工作。然而近四年过去了，

全市却只有108部电梯交付使用。为什么推不下去？居民意见难以统一，公说公有理，婆说婆有理。

2020年8月14日，市住房和城乡建设局发布了《青岛市既有住宅加装电梯办法（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），其中亮点，就是把“加装电梯征求意见的比例范围”，进行了重新调整：“三分之二参与表决且四分之三同意”。那么比例的适度放宽，是否真能为电梯加装工作，按下“快进键”呢？

9月5日上午，在简单的仪式之后，石峰区田心街道泉塘湾社区解放一村14栋电梯加装工程正式开工。3个月之后，这一栋的居民们便可以享受到乘坐电梯上下楼的便利。据悉，这是石峰区今年台开工建设的加装电梯。

解放一村14栋共有居民14户，房屋兴建于上世纪90年代，旧小区加装电梯补偿协议，共有7层。“每个人都有年纪大腿脚不好、生病不方便的时候，装了电梯方便很多，大家都很理解。”社区网格员郑国英介绍，当街道和社区工作人员告知居民可以申请加装电梯之后，这一栋的住户们都表现得比较踊跃，很快就有热心居民站出来，牵头实施这项工作。

通过意见征集、现场勘察设计等程序，这里将采取搭建廊桥、外置电梯的方式进行加建，一楼居民不出费用，除去***补贴，由其余12户居民共同承担40余万元加装费用。

聚焦群众需求，石峰区计划年内改造67个老旧小区，涉及9089户，现已开工。在推进过程中，旧小区加装电梯需要费用，该区坚持拆违、改造提质、物业管理、公共服务“四位一体”原则，将居民自金归集、油烟治理、加装电梯等工作统筹进来，一体化推进。目前，已完成油烟机安装超过800台，受理了11台加装电梯的申请。

（株洲晚报记者 李卉 通讯员 谭洪汀 汪倩）

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